Binnenkort ook in België?
Staatssecretaris voor Mobiliteit Schouppe is in ieder geval voorstander, schrijft De Standaard. Tegen 2012 ziet hij een kilometerheffing voor vrachtwagens zitten, waarna deze wordt uitgebreid naar personenwagens. Zorgen dat de technologieën helemaal op punt zijn en een consensus bereiken tussen de drie deelstaten zijn voor Schouppe belangrijke voorwaarden.
De Brusselse regering bestelde ondertussen ook al een onderzoek naar de mogelijkheid om de kilometerheffing gewestelijk zo efficiënt en rechtvaardig mogelijk in te voeren. De Brusselse staatssecretaris voor Mobiliteit, Bruno De Lille gelooft dat een intelligente kilometerheffing kan helpen om de verkeersdruk te verminderen, meldt De Morgen. De Lille roept zijn Waalse en Vlaamse collega’s op om samen een uniform systeem uit te dokteren, dat wat hem betreft mag afgestemd worden op het Nederlandse.
Bart Tommelein, fractievoorzitter voor Open VLD in de Senaat en voorzitter van het Beneluxparlement, pleit dan weer voor een uniform systeem in België, Nederland en Luxemburg. Hij wordt hierin bijgetreden door Groen!-fractieleider Filip Watteeuw, die een uniform systeem vooral als een kopie van het Nederlandse systeem ziet.
Hoe ziet dit Nederlandse systeem er dan uit?
Ter vervanging van de wegenbelasting en de aanschafbelasting, komt de kilometerheffing: een tarief per gereden kilometer, die afhankelijk kan gemaakt worden van hoe vervuilend de wagen is en wanneer deze kilometers gereden worden (bijvoorbeeld al dan niet op spitsmomenten).
De heffing zal gefaseerd ingevoerd worden, eerst bij vrachtwagens (2012) later ook personenwagens (2014). In 2012 zal de heffing gemiddeld 3 cent per kilometer bedragen, om tegen 2018 op gemiddeld 6,7 cent uit te komen. Ook op buitenlandse wagens wil Nederland een heffing leggen, maar dat pas binnen een 9-tal jaren.
In iedere (vracht)wagen zal een GPS-kastje geïnstalleerd worden dat exact bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Deze informatie wordt naar een inningkantoor gestuurd, dat de factuur zal opmaken. Mobimix.be schrijft dat gehandicaptenvoertuigen, motoren, taxi’s oldtimers en bussen van het openbaar vervoer vrijgesteld worden van de heffing.
