De VN-klimaattop te Kopenhagen is een belangrijk event, omdat daar zal beslist worden over een opvolger voor het Kyoto-protocol, dat in 2012 afloopt.
De Milieucommissie van het Europees Parlement wil dat er in Kopenhagen spijkers met koppen worden geslagen, omdat “toekomstige generaties de klimaatsveranderingen misschien niet meer zullen kunnen controleren als wereldwijde actie nog langer wordt uitgesteld”. En die wens vertaalt zich in een ambitieus plan, waarover we op de website van het Europese Parlement meer lezen.
· Zo wil de EU haar CO2-uitstoot verminderen met 20% tegen 2020 (vergeleken met 1990), al zou dat kunnen oplopen tot 30% als grote geïndustrialiseerde landen zoals China en de VS de grens van 20% gehaald hebben in 2020. De Milieucommissie ziet echter liever een doelstelling van 25 à 40 % vermindering van de CO2-uitstoot tegen 2020. In 2050 zou dat zelfs moeten oplopen tot 80%!
· Omdat de scheep- en de luchtvaart twee van de snelst groeiende verantwoordelijke sectoren zijn voor de CO2-uitstoot, wil de Milieucommissie dat de emissies ervan worden opgenomen in een Klimaatakkoord.
· Ook moeten landen gestraft worden als ze emissiedoelstelling niet halen en moet er een waarschuwingssysteem komen.
Mar het behalen van deze ambitieuze doelstellingen zal niet zonder slag of stoot gaan. Ook binnen het Europees Parlement zelf is een consensus hierover niet evident. Vooral de kwestie van de financiering voor het tegengaan van de klimaatverandering in ontwikkelingsladen is erg omstreden. Van ontwikkelingslanden wordt verwacht dat ze samen de groei van hun CO2-emissie beperken tot 15 à 30% onder het “business as usual”-niveau. De EU zal daarvoor minimaal 30 miljard euro per jaar voor moeten uitgeven, maar vooral de Centraal- en Oosteuropese EU-lidstaten zijn bezorgd dat ze hiervoor onevenredig veel zullen moeten uitgeven.
Het milieu is niet alleen in de politiek een hot item. Ook in bedrijvenland staat duurzaamheid hoog op de agenda. Steeds meer ondernemers investeren in de vergroening van hun bedrijf. Duurzaam en maatschappelijk verantwoord ondernemen worden gezien als hét middel om de crisis te overleven, concurrenten ook op de lange termijn voor te blijven en zowel de portemonnee als het milieu te sparen. Wilt u niet achterblijven bij deze ontwikkeling, dan loopt Ctrack graag eens geheel vrijblijvend de mogelijkheden van enhanced fleetmanagement met u door.
